Έως 70% η ενίσχυση – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι και ποιες προϋποθέσεις ισχύουν
Η αγορά επαγγελματικού οχήματος δεν επιδοτείται οριζόντια για όλους τους αγρότες. Στα νέα Σχέδια Βελτίωσης, η επιλεξιμότητα συνδέεται με το είδος της επένδυσης, την παραγωγική κατεύθυνση της εκμετάλλευσης, τα χαρακτηριστικά του οχήματος και την περιοχή στην οποία υλοποιείται η επένδυση.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση των μελισσοκομικών φορτηγών, καθώς η αγορά καινούργιου ΦΙΧ για τη μεταφορά κυψελών περιλαμβάνεται στις επιλέξιμες επενδύσεις της Παρέμβασης Π3-73-2.1 «Σχέδια Βελτίωσης Γεωργικών Εκμεταλλεύσεων που συμβάλλουν στην Ανταγωνιστικότητα». Η σχετική προδημοσίευση προβλέπει συγκεκριμένους περιορισμούς ως προς το βάρος του οχήματος, τον αριθμό των μελισσοσμηνών και τον απαιτούμενο εξοπλισμό.
Ποιοι μπορούν να επωφεληθούν
Βασική προϋπόθεση είναι η επένδυση να εντάσσεται σε επιλέξιμο επενδυτικό σχέδιο της γεωργικής εκμετάλλευσης. Επομένως, δεν πρόκειται για μια αυτόνομη επιδότηση αγοράς φορτηγού, αλλά για επενδυτική δαπάνη μέσα σε Σχέδιο Βελτίωσης.
Για τους μελισσοκόμους, το πλαίσιο θέτει ως βασικό κατώφλι τα 200 μελισσοσμήνη υφιστάμενης δυναμικότητας. Παράλληλα, το μέγεθος του φορτηγού πρέπει να είναι ανάλογο με τη δυναμικότητα της εκμετάλλευσης που θα έχει διαμορφωθεί κατά την ολοκλήρωση του επενδυτικού σχεδίου.
Αυτό σημαίνει ότι ένας μελισσοκόμος δεν μπορεί να επιλέξει ένα μεγάλο φορτηγό ανεξάρτητα από το μέγεθος της εκμετάλλευσής του. Η επένδυση πρέπει να τεκμηριώνεται παραγωγικά.
Τι φορτηγό επιδοτείται
Η επιλέξιμη επένδυση αφορά:
- καινούργιο φορτηγό ιδιωτικής χρήσης (ΦΙΧ),
- ανοικτού τύπου,
- με μεικτό βάρος από 3,5 έως και 15 τόνους,
- ειδικά διαμορφωμένο για τη μεταφορά και τη φορτοεκφόρτωση κυψελών.
Επιτρέπεται είτε η αγορά έτοιμου διαμορφωμένου μελισσοκομικού φορτηγού είτε η συνδυασμένη αγορά φορτηγού-πλαισίου (chassis) και η προμήθεια και τοποθέτηση της κατάλληλης υπερδομής.
Προσοχή στην ημερομηνία ταξινόμησης
Ένα σημείο που χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή είναι η παλαιότητα του οχήματος.
Στο υπό διαμόρφωση πλαίσιο των νέων Σχεδίων Βελτίωσης προβλέπεται ότι το δελτίο ταξινόμησης του μελισσοκομικού φορτηγού πρέπει να έχει εκδοθεί έως 24 μήνες πριν από την ημερομηνία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας. Αυτό διαφέρει από παλαιότερα ή διαφορετικά καθεστώτα, επομένως η ημερομηνία ταξινόμησης πρέπει να ελεγχθεί πριν από οποιαδήποτε αγορά.
Πόσα μελίσσια χρειάζονται για κάθε κατηγορία φορτηγού
Το κρίσιμο στοιχείο δεν είναι μόνο ότι ο δικαιούχος διαθέτει τουλάχιστον 200 μελισσοσμήνη. Η τελική δυναμικότητα της εκμετάλλευσης συνδέεται με το μέγεθος του φορτηγού.
Η προβλεπόμενη αντιστοίχιση είναι:
| Μεικτό βάρος φορτηγού | Ελάχιστη δυναμικότητα κατά την ολοκλήρωση |
|---|---|
| Έως 8 τόνους | 200 μελισσοσμήνη και άνω |
| Έως 12 τόνους | 400 μελισσοσμήνη και άνω |
| Έως 15 τόνους | 600 μελισσοσμήνη και άνω |
Η αντιστοίχιση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για την αξιολόγηση της επένδυσης. Δεν αρκεί η αγορά ενός οχήματος· πρέπει να αποδεικνύεται ότι το μέγεθός του δικαιολογείται από την παραγωγική δυναμικότητα της μελισσοκομικής εκμετάλλευσης.
Ποιοι μελισσοκόμοι μπορούν να πάρουν ΦΙΧ έως 15 τόνους
Παράλληλα με τους κανόνες των Σχεδίων Βελτίωσης εξακολουθούν να έχουν σημασία οι ειδικές προϋποθέσεις για την ταξινόμηση μελισσοκομικών ΦΙΧ έως 15 τόνους.
Το ισχύον πλαίσιο για την άδεια κυκλοφορίας προβλέπει, μεταξύ άλλων, ότι για ΦΙΧ μέχρι 15 τόνους ο μελισσοκόμος πρέπει να διαθέτει πάνω από 400 μελισσοσμήνη και να είναι μελισσοκόμος με τουλάχιστον πενταετή κατοχή μελισσοκομικού βιβλιαρίου ή απόφοιτος μελισσοκομικής σχολής με τουλάχιστον 300 ώρες εκπαίδευσης και περισσότερα από δύο έτη δραστηριότητας στη μελισσοκομία. Παράλληλα απαιτείται να πληρούνται τα κριτήρια της κύριας επαγγελματικής απασχόλησης στη γεωργία.
Με άλλα λόγια, η επιλεξιμότητα της επένδυσης και η δυνατότητα έκδοσης άδειας κυκλοφορίας είναι δύο διαφορετικά ζητήματα και πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά.
Τι σημαίνει «επαγγελματίας αγρότης»
Στο γενικό θεσμικό πλαίσιο, επαγγελματίας αγρότης είναι, μεταξύ άλλων, το φυσικό πρόσωπο που είναι κάτοχος αγροτικής εκμετάλλευσης, ασχολείται με την αγροτική δραστηριότητα τουλάχιστον κατά 30% του συνολικού ετήσιου χρόνου εργασίας και λαμβάνει από αυτή τουλάχιστον 35% του συνολικού ετήσιου εισοδήματός του, με τις λοιπές νόμιμες προϋποθέσεις να συντρέχουν.
Επομένως, η ιδιότητα του μελισσοκόμου από μόνη της δεν σημαίνει αυτομάτως ότι κάποιος δικαιούται την επένδυση. Η πραγματική κατάσταση της εκμετάλλευσης, η εγγραφή στα προβλεπόμενα μητρώα και η επαγγελματική δραστηριότητα αποτελούν κρίσιμα στοιχεία.
Έως 70% η ενίσχυση – αλλά όχι για κάθε δαπάνη
Ένα από τα σημεία που χρειάζονται διευκρίνιση είναι το ποσοστό επιδότησης.
Το νέο πλαίσιο των Σχεδίων Βελτίωσης προβλέπει διαφορετικές εντάσεις στήριξης ανάλογα με την κατηγορία της δαπάνης. Για εξοπλισμό τεχνολογίας αιχμής, περιβαλλοντικό και κτηνοτροφικό/μελισσοκομικό εξοπλισμό προβλέπεται βασική ένταση έως 60%, ενώ για άλλες κατηγορίες, όπως γεωργικοί ελκυστήρες, παρελκόμενα και λοιπές δαπάνες, προβλέπεται έως 50%. Οι αντίστοιχες κατηγορίες μπορούν να λάβουν προσαυξήσεις για νέους γεωργούς και επενδύσεις στο Βόρειο και Νότιο Αιγαίο ή σε περιοχές των Εδαφικών Σχεδίων Δίκαιης Μετάβασης, με τα προβλεπόμενα ανώτατα όρια.
Άρα, το «έως 70%» δεν σημαίνει ότι κάθε μελισσοκομικό φορτηγό επιδοτείται αυτομάτως με 70%. Το ακριβές ποσοστό εξαρτάται από την κατηγορία της δαπάνης και τις προϋποθέσεις του δικαιούχου και της περιοχής.
Ποιοι έχουν προτεραιότητα για υψηλότερη ενίσχυση
Οι νέοι γεωργοί αποτελούν μία από τις κατηγορίες που μπορούν να επωφεληθούν από προσαύξηση της έντασης στήριξης.
Αντίστοιχη προσαύξηση προβλέπεται για επενδύσεις που υλοποιούνται στο Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, ενώ επιπλέον προσαύξηση προβλέπεται για τις ηπειρωτικές περιοχές που περιλαμβάνονται στα Εδαφικά Σχέδια Δίκαιης Μετάβασης (ΕΣΔΙΜ). Το ανώτατο ποσοστό, ωστόσο, δεν μπορεί να υπερβεί τα όρια που θέτει η παρέμβαση.
